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電池擠壓測試

當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故時,車體會發(fā)生形變進而對電池包產(chǎn)生擠壓,擠壓也會導(dǎo)致電池包過熱、起火等現(xiàn)象。

1.電池擠壓測試原因:

當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故時,車體會發(fā)生形變進而對電池包產(chǎn)生擠壓,擠壓也會導(dǎo)致電池包過熱、起火等現(xiàn)象。

2.電池擠壓測試過程舉例:

將測試對象電池包裝夾在試驗臺上后,在擠壓板上施加100kN的力,相當(dāng)于10噸物體所受重力,分兩次對該型號電池包的X方向和Y方向上進行擠壓,當(dāng)擠壓力達(dá)到100kN時或變形量達(dá)到擠壓方向尺寸的30%時停止,并保持30分鐘后再觀察兩小時。要求試驗電池包應(yīng)不起火,不爆炸。

2. 鋰電池擠壓測試標(biāo)準(zhǔn):

UL1642-2005《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中機械試驗--擠壓試驗》;

UL2054-2005《電池標(biāo)準(zhǔn)中機械試驗——壓縮試驗》;

SJ/T 11169-1998《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)擠壓試驗》;

YD 1268-2003《移動通信手持機銼電池及充電器的安全要求耐擠壓性能試驗》;

SJ/T 11170-1998《家用及商用電池標(biāo)準(zhǔn)機械試驗中的擠壓試驗》?;

GB 8897.4-2002《原電池第4部分∶鋰電池的安全要求機械試驗——-擠壓試驗》;?


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